首先由于滾珠絲桿的傳動(dòng)效率較高,摩擦角小于滾珠絲桿的螺旋角,因此絲杠副不能夠自鎖;
就斜床身數(shù)控車床來講,滾珠絲桿是通過伺服電機(jī)的抱閘來實(shí)現(xiàn)鎖緊的。X軸伺服電機(jī)帶抱閘,Z軸伺服電機(jī)不具備;
如果絲桿是水平放置時(shí)且停車狀態(tài)下無軸向力的作用,可不考慮剎車的問題,但如果滾珠絲桿是垂直放置的時(shí),則需要考慮重量保持平衡,在進(jìn)行垂直方向的傳動(dòng)過程中,如果部件的重量達(dá)不到平衡,就要防止傳動(dòng)定制或者斷電時(shí)部件引起的逆轉(zhuǎn)情況。
伺服電機(jī)本身具備制動(dòng)功能,但是由于力矩比較小,所以在垂直的狀態(tài)下應(yīng)該另外加剎車,水平的狀態(tài)下外力較小,伺服電機(jī)本身的制動(dòng)就足夠用了。