滾珠絲桿從工藝角度認(rèn)為冷軋滾珠絲杠和磨削滾珠絲杠兩大類,滾珠絲桿以車代磨工藝不但適合軋制絲桿端部軸承座的加工,也適合部分精度磨制絲杠的有以車代磨工藝。對(duì)于冷軋絲桿,此工藝解決了退火后再車制軸端軋制絲杠軸承座的傳統(tǒng)辦法;對(duì)于磨制絲杠,淬火后直接車制滾珠絲杠螺紋,不但效率高,而且在現(xiàn)有加工設(shè)備不滿足的情況下,亦能滿足部分精度級(jí)別滾珠絲杠的螺紋加工精度。滾珠絲桿以車代磨硬車螺紋工藝難點(diǎn),滾珠絲杠Gcr15淬火后硬度一般在HRC62左右;滾珠絲杠以車代磨工藝是指對(duì)淬火后的絲桿直接車制螺紋:以φ60直徑滾珠絲杠為例,其淬火后硬車螺紋加工工藝為:
60圓鋼淬火----粗車螺紋---精車。