1.校直絲杠
校直絲杠的彎曲變形時,要盡量消除內(nèi)應力;常用壓力校直法及敲擊法,但在修車螺紋及使用過程中容易再次變形,因此在可能的情況下可增加低溫時效處理工序。
2.精修絲杠外徑
必須確保絲杠外徑在全長上尺寸的一致,因為在修車螺紋及總裝校表時都是以絲杠外徑為基準進行的。
3.精車螺紋
在修理前,要檢查絲杠的螺距誤差和螺紋距累積誤差,根據(jù)zui大的修理余量,確定絲杠能否修復,以免精車到絲杠末尾部分時出現(xiàn)螺紋齒厚減弱過度、影響絲杠強度。
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我和朋友走到分岔路口,我們以歌作別:“我送你離開,千里之外。”于是,“千里之外”就走了。